以自行车文化着名的丹麦首都哥本哈根 ，在 2009 年曾立下了一个很大的目标：2025 年前酿成零碳排放（carbon neutral）的都会 ，为此 ，这座都会大力推广公共交通和自行车通勤。
而在近期 ，为了进一步提高都会交通的效率 ，哥本哈根开始革新交通信号灯了。
这个名为智能交通系统（ITS）行动计划在去年 2 月份被市议会通过 ，哥本哈根计划投资 6000 万克朗（约莫是 4600 万人民币）建造 380 个“智慧交通信号灯” ，希望用这些新的信号灯来获取实时路况信息 ，并据此调解信号灯以提升交通效率。
哥本哈根都会中现有的信号灯
具体来说 ，这些新的信号灯有了一些新的装备 ，例如 66 个摄像头、蓝牙传感器等 ，可以监测门路上的车辆、行人的数量 ，以及相应的区域规模。
例如 ，可以用摄像头监测机摩托车等机动车辆的数量 ，并定位装有 GPS 定位的公共汽车 ，如果公交车晚点严重还能调解相应的绿灯时长。
别的 ，这些智能信号灯还能靠蓝牙探测到行人所带智能手机的信号 ，进而判断其数量。2014 年他们曾在球赛后测试过一次 ，拥堵时间从 40 分钟减半了。
凭据计划 ，哥本哈根希望在今年底前将公共汽车的行驶时间减少 5％-20%。已经在哥本哈根郊外的渥尔比(Valby)进行的测试结果显示 ，这个新设备已经能让公共汽车在岑岭时段省下最多 2 分钟。
地面建有绿波信号灯 ，建议自行车骑手的时速为 20 km/h
这项计划是哥本哈根在提升高效绿色的出行上做的最新的努力。在这座都会中 ，40% 的人们上下班通勤都是靠自行车 ，他们另有专用的车道 ，能在天桥上行驶。
为了增进自行车的效率 ，都会路面建有绿波信号灯 ，如果地面的绿灯熄灭 ，骑行者就知道为了遇上前方的绿灯需要加速速度了。
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